ممنوعيت پرواز ایرباس برجامی ایران به اروپا

آژانس ایمنی پرواز اروپا پروازهای ایرباس ۳۲۰ ایران ایر را که در دوران پسابرجام وارد ناوگان هواپیمایی ایران شده، به دلیل نداشتن سیستم navigation ممنوع کرد.

آژانس ایمنی پرواز اروپا پروازهای ایرباس ۳۲۰ ایران ایر را که در دوران پسابرجام وارد ناوگان هواپیمایی ایران شده، به دلیل نداشتن سیستم navigation ممنوع کرد.

به گزارش اسپوتنیک ، پس از آنکه در سال ۹۴ شرکت هواپیمایی ایران توانست در دوره پسابرجام قرارداد خرید دویست فروند هواپیما شامل ۱۰۰ فروند ایرباس، ۸۰ فروند بوئینگ و ۲۰ فروند ATR را به امضا برساند، با خروج دولت ترامپ از برجام، این قراردادها کنسل شد و در سال ۹۴ صرفاً سه فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR وارد ناوگان ایران ایر شد.

این ایرباس‌ها شامل دو فروند ایرباس ۳۳۱و یک فروند ایرباس پهن پیکر ۳۳۰ است که مدل ۳۳۰ به دلیل نداشتن سیستم navigation (سامانه نرم افزاری هواپیما)اجازه پرواز به فرودگاه‌های اروپایی از سوی آژانس ایمنی پرواز اروپا (EASA) را ندارد.

یک منبع آگاه گفت: هواپیماهای «نو» ی هما تاییدیه ایمنی پرواز از اروپا را دارند و بر اساس قوانین این قاره هر سه سال یکبار می‌بایست این تاییدیه بازبینی شود تا سیستم navigation به روز رسانی شود.

این منبع افزود: با توجه به اینکه تحریم هستیم سیستم نرم افزاری هواپیماهای برجامی به روز رسانی نشده و اجازه پرواز به خارج از کشور را ندارند و احتمال دارد حتی در فرودگاه‌های کشورهای همسایه نیز به دلیل نداشتن تاییدیه های ایمنی پرواز، توقیف شوند.

وی یادآور شد: لذا با توجه به اینکه هواپیماهای پهن پیکر صرفه پرواز کوتاه برد ندارند با این حال صرفاً در فرودگاه‌های داخلی عملیاتی می‌شوند.