عامل سقوط بالگرد رئیسی: سوء مدیریت نظام، نه تحریم‌های آمریکا
در پی سقوط بالگرد حامل ابراهیم رئیسی، مقامات ایرانی تلاش کردند تقصیر را بر گردن تحریم‌های آمریکا بیندازند. اما کارشناسان معتقدند این حادثه نتیجه مستقیم سوءمدیریت فاحش و فساد گسترده در صنعت هوانوردی ایران است.
دکتر فرزین ندیمی، تحلیلگر ارشد مسائل امنیتی و دفاعی ایران، می‌گوید: حتی با نگاهی گذرا به جزئیات این حادثه و سابقه ضعیف ایران در ایمنی هوانوردی، می‌توان دریافت که مسئولیت اصلی بر عهده نظام است، نه تحریم‌های خارجی.
طبق گزارش‌ها، بالگرد بِل ۲۱۲ ساخت آمریکا که رئیسی را حمل می‌کرد، فاقد تجهیزات ایمنی اساسی مانند فرستنده‌های موقعیت‌یاب اضطراری و سیستم‌های ADS-B بود. این در حالی است که تهیه این تجهیزات از بسیاری از کشورها امکان‌پذیر است و ربطی به تحریم‌های آمریکا ندارد.
علاوه بر این، انتخاب بالگرد بِل ۲۱۲ برای این پرواز، با وجود در دسترس بودن گزینه‌های ایمن‌تر و مجهزتر مانند Mi-171 روسی و بِل ۴۱۲، نشان‌دهنده تصمیم‌گیری نادرست است. همچنین، اجازه پرواز در شرایط نامساعد آب و هوایی، سؤالات بیشتری را در مورد پروتکل‌های ایمنی مطرح می‌کند.
ندیمی خاطرنشان می‌کند که ایران طی دهه‌ها، از فرصت‌های متعدد برای خرید هواپیماها و قطعات جدید استفاده نکرده است. در عوض، رژیم ترجیح داده از طریق شرکت‌های پوششی و معاملات مشکوک، هواپیماها و قطعات دست دوم خریداری کند. اغلب، دلیل آن کمیسیون‌های بالاتر برای واسطه‌های مرتبط با مقامات دولتی بوده است.
او می‌افزاید: آنچه واقعاً جان رئیسی و مسافران عادی هوایی را به خطر انداخته، سوء مدیریت فاحش رژیم، فساد، آموزش ناکافی، و نبود دانش فنی در نگهداری است، نه تحریم‌ها.
کارشناسان معتقدند دولت آمریکا باید صریحاً اعلام کند که هرگونه تأثیر تحریم‌ها بر هوانوردی ایران، مستقیماً ناشی از استفاده چندین دهه رژیم از هواپیماهای مسافربری برای حمل سلاح و نیروهای نظامی در منطقه است.
مردم ایران باید بدانند که رهبرانشان عامدانه هواپیماهای قدیمی و ناایمن را به کار می‌گیرند، اغلب برای منافع شخصی، علیرغم فرصت‌های متعدد برای ارتقاء ایمنی.
