توسعه راه‌های ایران در سال ۹۸ وضعیت چندان مساعدی نداشت
توسعه راه‌های ایران در سال ۹۸ به دلیل کاهش بودجه، وضعیت چندان مساعدی نداشت، و با وجود افتتاح چندین طرح راه‌سازی همچنان بسیاری از جاده‌های ایران حادثه‌خیز یا نیمه‌کاره هستند.
توسعه راه‌های ایران در سال ۹۸ به دلیل کاهش بودجه، وضعیت چندان مساعدی نداشت، و با وجود افتتاح چندین طرح راه‌سازی همچنان بسیاری از جاده‌های ایران حادثه‌خیز یا نیمه‌کاره هستند.
پلیس راه ایران در تیر ۱۳۹۸ اعلام کرد بیش از ۱۰هزار نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های ایران وجود دارد. کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفته است «۵۶ درصد تصادفات» مربوط به نقاط حادثه‌خیز در جاده‌هاست و «اگر وزارت راه و شهرسازی این نقاط پرحادثه را برطرف کند، میزان تصادفات در کشورکاهش می‌یابد».
برخی کارشناسان دلیل این نقاط حادثه‌خیز را مهندسی غلط ساخت بعضی از راه‌های ایران یا فرسودگی آنها می‌دانند.
بسیاری از راه‌های ایران نیاز به بازسازی یا به‌سازی دارند و رسیدگی نکردن به این جاده‌ها سبب افزایش نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های ایران می‌شود.
در نبود شبکه کامل راه‌آهن در ایران بار اصلی ترابری داخل ایران را، جاده‌ها به دوش می‌کشند. جاده‌هایی که البته در سال ۱۳۹۸ بودجه عمرانی آنها کاهش یافته بود.
