راهنمای کاربردی برای روزهای برفی: زنجیر چرخ را به این شیوه ببندید
با آغاز بارش برف در جادههای شمالی و غربی ایران، همراه داشتن زنجیر چرخ به یکی از مهمترین الزامات ایمنی برای رانندگان تبدیل شده است؛ موضوعی که پلیس راهور نیز بهطور جدی بر آن تأکید دارد.
با این حال، بسیاری از رانندگان بهویژه کسانی که برای نخستین بار قصد بستن زنجیر چرخ را دارند، ساعتها کنار جاده معطل میمانند و در سرمای زیر صفر با مشکل مواجه میشوند.
در این گزارش، مراحل بستن زنجیر چرخ به زبانی ساده و مرحلهبهمرحله توضیح داده شده تا رانندگان بتوانند حتی در شرایط سخت زمستانی، این کار را در مدتزمانی کوتاه و بدون دردسر انجام دهند. پیش از هر چیز، آمادهسازی وسایل ضروری اهمیت دارد. زنجیر چرخ باید متناسب با سایز لاستیک خودرو باشد که معمولاً در اندازههای ۱۳، ۱۴ یا ۱۵ اینچ عرضه میشود. همچنین استفاده از یک جفت دستکش کار برای جلوگیری از یخزدگی دستها، آچار مخصوص زنجیر و در صورت تاریکی هوا، چراغ قوه یا نور تلفن همراه توصیه میشود.
برای بستن زنجیر چرخ فلزی در خودروهای رایج داخلی، ابتدا باید خودرو را در محلی صاف و امن در کنار جاده متوقف کرد، ترمز دستی را کشید و چراغهای هشدار را روشن گذاشت. سپس زنجیر بهطور کامل باز شده و جلوی چرخهای محرک، که در بیشتر خودروهای داخلی چرخهای جلو هستند، روی برف پهن میشود. توجه به جهت صحیح زنجیر اهمیت دارد؛ بهطوری که بخشهای الماسی رو به بالا و قلابها به سمت خودرو قرار بگیرند.
در مرحله بعد، حلقه داخلی زنجیر از پشت لاستیک عبور داده شده و به قلاب مخصوص خود متصل میشود. پس از آن، خودرو باید بسیار آرام حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتیمتر به جلو حرکت داده شود تا چرخ روی زنجیر قرار گیرد. اکنون نوبت سفت کردن زنجیر بیرونی با آچار مخصوص است؛ هرچه زنجیر محکمتر بسته شود، عملکرد بهتری خواهد داشت.
پس از این مرحله، توصیه میشود خودرو دوباره حدود ۲۰ تا ۳۰ سانتیمتر جلو برده شود و زنجیر یک بار دیگر سفت شود؛ اقدامی که نقش حیاتی دارد، زیرا بخش عمده شل شدن زنجیرها به دلیل نادیده گرفتن همین مرحله رخ میدهد. همین روند باید برای چرخ دیگر نیز تکرار شود.
در کنار زنجیرهای فلزی، زنجیر چرخهای ژلهای یا کمربندی نیز گزینهای سادهتر به شمار میروند که در مدتزمانی بسیار کوتاه قابل نصب هستند. در این روش، زنجیر دور لاستیک انداخته میشود، تسمههای پلاستیکی از پشت چرخ عبور داده شده و قفلهای کلیکدار بسته و سفت میشوند؛ فرآیندی که حتی با دست برهنه نیز امکانپذیر است.
در نهایت، رعایت چند نکته ایمنی ضروری است. پس از طی مسافت ۲ تا ۳ کیلومتر، باید توقف کرده و زنجیرها دوباره بررسی و سفت شوند. رانندگی با سرعت بیش از ۵۰ کیلومتر در ساعت با زنجیر چرخ خطرناک است و میتواند به پاره شدن زنجیر منجر شود. همچنین به محض رسیدن به جاده خشک، باز کردن زنجیر الزامی است تا از آسیب به لاستیک و سیستم تعلیق خودرو جلوگیری شود. زنجیر چرخ باید فقط روی چرخهای محرک بسته شود و تمرین یکباره این کار در پارکینگ منزل میتواند از گرفتار شدن در جادههای برفی جلوگیری کند.
