افزایش نرخ کرایه‌ها| احتمال تعطیلی ۶۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران
یک فوریت لایحه افزایش دوباره نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی در شورای شهر تهران تصویب شد
یک فوریت لایحه افزایش دوباره نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی در شورای شهر تهران تصویب شد، ولی اکنون شورای شهری‌ها معتقدند افزایش نرخ کرایه‌ها دردی دوا نمی‌کند و اگر دولت کمک نکند، احتمال تعطیلی ۶۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی پایتخت وجود دارد.
همزمان با شیوع کرونا آمار مسافران حمل و نقل عمومی در ايران کاهش یافت. ترس از ابتلا به کرونا در اتوبوس و مترو، اجرای محدودیت‌ها و تعطیلی‌های ناشی از آن و تاکید بر رعایت فاصله اجتماعی جهت پیشگیری از انتقال اين بيمارى از جمله دلایل کاهش آمار مسافران بود.
البته وضعیت اتوبوس‌های پایتخت قبل کرونا هم مناسب نبود؛ علاوه بر کمبود تعداد اتوبوس ها، تعداد زیادی از آن‌ها فرسوده بودند و کرونا به این مشکلات دامن زد. قطارهای مترو هم وضعیت مطلوبی نداشت؛ علاوه بر کمبودها، میانگین سن قطار واگن‌ها هم بالا بود و در حال حاضر کرونا قوز بالا قوز مشکلات حمل و نقل عمومی شده و این ناوگان را در آستانه ورشکستگی قرار داده است.
شورای شهری‌ها تصمیم گرفت برای کاهش مشکلات مالی در حمل و نقل عمومی بر خلاف رویه همیشگی امسال برای دومین بار نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی را افزایش دهد لذا یک فوریت این موضوع جهت بررسی بیشتر در صحن شورای شهر به تصویب رسید.
موضوع افزایش دوباره نرخ‌ها با واکنش‌های زیادی از سوی مردم و حتی برخی از اعضای شورای شهر مواجه شد.
حسن خلیل آبادی، عضو شورای شهر تهران، گفت: نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی که در حال حاضر از شهروندان دریافت می‌شود، معادل نرخ تمام شده نیست و بسیار کمتر از آن است و در حال حاضر مشکلات مالی در شهرداری تهران ایجاد شده و با افزایش قیمت قطعات یدکی و خدمات دیگر هم مواجه هستیم، بنابراین موضوعات مزبور سبب شده افزایش دوباره نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی مدنظر مدیریت شهری قرار گیرد.
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، درباره این موضوع گفت: یک فوریت لایحه شهرداری قبلا در صحن شورای شهر تصویب شده بود و این لایحه جهت رسیدگی به کمیسیون عمران و حمل و نقل ارجاع شد تا مورد بررسی قرار گیرد، ولی یکشنبه گذشته، موضوع در کمیسیون مطرح و با حضور کارشناسان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و نهایتا کمیسیون با افزایش نرخ در این مقطع مخالفت کرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه ۶۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران مربوط به بخش خصوصی است، گفت: اگر خسارت‌های ناشی از کرونا برای این ناوگان جبران نشود و کمکی به حال بخش‌خصوصی نکنند، احتمال تعطیلی این ناوگان وجود دارد چون نمی‌توان بخش خصوصی را مجبور به فعالیت و تحمل خسارت کرد. بنابراین اگر دولت همچنان نسبت به حمل و نقل عمومی بی تفاوت باشد، احتمال تعطیلی فعالیت حداقل بخش زیادی از این ناوگان فرسوده و پرضرر وجود دارد.
