رولزرویس اسپکتری طلایی منصوری؛ تجملی فراتر از یک خودرو
منصوری بار دیگر با پروژهای تازه مرزهای اغراق در دنیای خودروهای لوکس را جابهجا کرده است.
اینبار نوبت به رولزرویس اسپکتری رسیده؛ خودرویی تمامبرقی که در نسخه ویژهای با تزئینات طلای خالص معرفی شده و بیش از آنکه صرفاً یک محصول حملونقل باشد، به بیانیهای پرسروصدا درباره تجمل افراطی شباهت دارد.
این نسخه خاص که Equista Linea d’Oro نام گرفته، همان مسیر همیشگی منصوری را دنبال میکند؛ ترکیبی از کربن، طلا و طراحیهایی که عمداً برای دیدهشدن ساخته شدهاند.
در نمای بیرونی، وقار کلاسیک رولزرویس جای خود را به ظاهری درخشان و پرزرقوبرق داده است. جلوپنجره حالا بهطور کامل طلایی شده و مجسمه معروف روح اکستازی نیز به تندیسی نیمهشفاف با پوشش طلا تبدیل شده که نور را به شکلی غیرعادی بازتاب میدهد. کاپوت جدید از فیبر کربن فورجشده ساخته شده و رگههای طلای درشت در بافت آن، ظاهری متفاوت و برجسته ایجاد کردهاند. در امتداد بدنه، پنلهای کربنی بزرگ و خطوط شناختهشده رولزرویس با جزئیات طلایی ادامه یافته و حتی دستگیرهها و قاب شیشهها نیز از این رویکرد بینصیب نماندهاند. در عقب خودرو، دیفیوزر، رکابها و اسپویلر لبهای ترکیبی از کربن و طلا هستند و رینگهای عظیم ۲۴ اینچی فورجشده با روکش طلایی، این نمایش اغراقآمیز را کامل میکنند.
کابین داخلی نیز چیزی کمتر از نمای بیرونی ندارد. صندلیها با چرم سفید بسیار نرم پوشانده شدهاند و دوختهای طلایی در سراسر کابین دیده میشود. داشبورد، کنسول میانی و فرمان ترکیبی از فیبر کربن و طلا هستند و حتی جزئیاتی مانند کلیدها، دکمهها، توری بلندگوها و چترهای مخفی رولزرویس نیز با روکش طلایی بازطراحی شدهاند. در این فضا، سادگی جایی ندارد و هر بخش برای جلب توجه طراحی شده است.
از نظر فنی، اسپکتری منصوری همان پیشرانه تمامبرقی استاندارد رولزرویس را حفظ کرده و تغییری در موتور یا باتریها ایجاد نشده است. با این حال، منصوری برای حفظ امضای خاص خود، مجموعهای از بلندگوهای خارجی زیر سپر عقب نصب کرده که صدای مصنوعی یک موتور بنزینی را پخش میکنند؛ حرکتی بحثبرانگیز که نشان میدهد حتی سکوت خودروهای برقی هم از دید این تیونر نباید بیاثر بماند. در نهایت، این اسپکتری طلایی بیش از آنکه درباره عملکرد صحبت کند، پیامی روشن دارد: در دنیای منصوری، تجمل همیشه باید دیده و شنیده شود.
