پیشرانه جدید سایپا برای خودروهای سهند و اطلس چه ویژگیهایی دارد؟
شرکت سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، اقدام به معرفی پیشرانه جدیدی برای برخی از محصولات خود از جمله سهند و اطلس کرده است. اما این پیشرانه چه ویژگیهایی دارد؟
این موتور با نام M15GSI شناخته میشود و نسخه بهینه شده و بهروز شده همان پیشرانه ام 15 قبلی است که بر روی خودروهایی چون تیبا و ساینا دیده میشد.
براساس اطلاعات منتشر شده، بیش از ۳۰ قطعه اصلی در پیشرانه M15GSI نسبت به نسخه قدیمیتر تغییر کرده است. این تغییرات شامل قطعات برقی، مکانیکی، سیستم جرقهزنی، یاتاقانها، بلوک سیلندر، سرسیلندر، انژکتورها، پیستونها، رینگ پیستون، میللنگ، میلبادامک، سیت سوپاپها، منیفولد ورودی هوا، منیفولد خروج دود، پمپ آب، پمپ روغن، کاتالیست و بالانسر شفت است.
از مهمترین ویژگیهای جدید این پیشرانه میتوان به اضافه شدن سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) و همچنین استفاده از منیفولد دود استیل یا هدرز اشاره کرد. وجود VVT به کارایی بهتر موتور در دورهای میانی کمک میکند و منجر به کاهش مصرف سوخت و افزایش توان میشود. همچنین استفاده از هدرز باعث تنفس بهتر، کاهش استهلاک و افزایش بازدهی موتور خواهد شد.
طبق اطلاعات اعلام شده، پیشرانه M15GSI حدود ۷ درصد افزایش توان نسبت به نمونه قبلی دارد و اکنون ۹۱ اسب بخار قدرت در کنار ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. علاوه بر این، مصرف سوخت آن نیز تقریبا نیم لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته و به ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسیده است.
گفته میشود خودروهایی مانند سهند و اطلس که به این موتور جدید مجهز میشوند، از گیربکس با ضرایب دنده و پلوسهای جدید نیز بهره خواهند برد که این امر به افزایش راندمان کاری خودرو و عملکرد بهتر در انتقال قدرت کمک میکند.