سرگردانی کامیون‌داران ایرانی در مرز بازرگان؛ ترکیه ترانزیت ایران را فلج کرد!
به گزارش «صبح زاگرس» در هفته اخیر، طبق قانونی که در روزنامه رسمی ترکیه منتشر شده، معافیت مالیات سوخت به اندازه حجم استاندارد باک برای کامیون‌های ایرانی لغو شده و در روزهای گذشته باعث سرگردانی آن‌ها در مرز بازرگان شده است.
دولت ترکیه از ۸ دی ماه قانون معافیت از پرداخت مالیات سوخت برای خودروهای تجاری و کامیون‌های ایرانی هنگام ورود به این کشور را لغو و کامیون‌داران ایرانی را پشت مرز این کشور نگه داشت.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «صبح زاگرس» در هفته اخیر، طبق قانونی که در روزنامه رسمی ترکیه منتشر شده، معافیت مالیات سوخت به اندازه حجم استاندارد باک برای کامیون‌های ایرانی لغو شده است. این تصمیم توسط دولت ترکیه بر اساس اصل عمل متقابل در برابر طرح (باک پر) وزارت نفت ایران برای جلوگیری از قاچاق سوخت گرفته شده است. طبق این قانون، کامیون‌های ترکیه‌ای هنگام خروج از ایران، بدون توجه به پر یا خالی بودن باک سوخت، باید مالیات گمرکی به اندازه ظرفیت باک پرداخت کنند.
در سال‌های گذشته، کامیون‌های ایرانی هنگام ورود به ترکیه از پرداخت مالیات و عوارض گمرکی معاف بودند، اما با لغو این معافیت، اکنون باید مالیات معادل ظرفیت باک خودرو خود را پرداخت کنند. میزان این مالیات، ۱۵۵ درصد مالیات ویژه مصرف‌کننده در ترکیه تعیین شده است. همچنین، معافیت مالیات سوخت برای اتوبوس‌های مسافربری با پلاک ایران همچنان برقرار خواهد بود.
این خبر در حالی منتشر شد که علی چلیک، والی استان حکاری ترکیه، در هفتمین نشست همکاری‌های مشترک استان‌های مرزی دو کشور اعلام کرد که هدف ایران و ترکیه افزایش حجم مبادلات تجاری به ۳۰ میلیارد دلار است. در حال حاضر، حجم مبادلات تجاری بین دو کشور حدود ۷.۵ تا ۱۰ میلیارد دلار است. او تأکید کرد که استانداران مرزی نقش مهمی در تحقق این هدف دارند و نشست‌های سالانه برای ارتقای همکاری‌ها برگزار می‌شود.
چلیک همچنین بر لزوم بروزرسانی تجهیزات گمرکی و بازارچه‌های مرزی و بهبود وضعیت گمرکات برای تسهیل تردد مسافر و تبادلات تجاری تأکید کرد. او هدف اصلی این نشست‌ها را رفع موانع و توسعه روابط دو کشور اعلام کرد، اما این اقدام ترکیه نشان از عدم پایبندی به این هدف است.
در پی حذف سوبسید گازوییل برای کامیون‌های ایرانی توسط ترکیه در ۸ دی ۱۴۰۳، قیمت هر لیتر سوخت دیزل برای رانندگان ایرانی به بیش از ۶۰ هزار تومان رسید. در واکنش به این اقدام، ایران از امروز عرضه سوخت به کامیون‌های ترکیه‌ای را متوقف کرد.
این تصمیم اعتراض شدید کامیون‌داران ترکیه‌ای را به همراه داشت. یکی از رانندگان ترکیه‌ای در ویدیویی که در فضای مجازی منتشر شده، سیاست‌های دولت ترکیه را نقد کرده و می‌گوید: «دولت ترکیه با افزایش قیمت سوخت برای رانندگان ایرانی باعث شده ایران نیز به کامیون‌های ما سوخت ندهد.»
با لغو معافیت مالیات سوخت برای خودروهای تجاری و کامیون‌های ایرانی توسط دولت ترکیه، این وسایل نقلیه از این پس باید هنگام ورود به ترکیه مالیات حجم باک سوخت خود را که بین ۶۰ تا ۹۰ میلیون تومان است، پرداخت کنند، بدون اینکه هیچ سوختی دریافت کنند.
در پی این اقدامات، رانندگان در مرزها با معطلی‌های طولانی مواجه شده‌اند و هزینه‌های اضافی بر آن‌ها تحمیل می‌شود. این وضعیت نیازمند مذاکرات دیپلماتیک و تجاری بین دو کشور برای حل‌وفصل مسائل پیش‌آمده و تسهیل در تردد ناوگان حمل‌ونقل است.
همه این اخبار در حالی اتفاق افتاده که رژیم الهام علی‌اف در آذربایجان نیز با تقلید از اردوغان در ترکیه، مانع از تردد کامیون‌های ترانزیت ایرانی از گمرک پلدشت نخجوان می‌شود و مرز را به روی آن‌ها بسته است.
رانندگان ایرانی سرگردان در مرز بازرگان گزارش داده‌اند که بیش از سه روز است در سرمای شدید و بدون امکانات رفاهی در مرز گرفتار هستند و هیچ نهادی پاسخگوی وضعیت آن‌ها نیست.
مقامات ترکیه تأکید کرده‌اند که رفع این مشکل نیازمند هماهنگی میان دولت‌های ایران و ترکیه است، اما تاکنون اقدام مؤثری از سوی مسئولان ایرانی انجام نشده است.
حسین سلاح‌ورزی، عضو اتاق بازرگانی، در واکنش به این وضعیت در شبکه ایکس نوشت: «ضرورت دارد وزارت خارجه و دستگاه‌های مربوطه با طرف ترک مذاکره کنند تا این مشکل حل شود.» او همچنین توقف صادرات و واردات در مرز ترکیه را ناشی از تصمیمات یک‌جانبه دانسته و خواستار رسیدگی فوری به مشکلات رانندگان گرفتار در مرزهای ترکیه شده است.
