سهم فعلی هوانوردی در گرمایش زمین توسط انسان ۴ درصد است

بر اساس تحقیقات جدیدی که امروز منتشر شد، هوانوردی می تواند تا یک ششم بودجه باقیمانده دمایی مورد نیاز برای محدود کردن گرمایش به ۱.۵ درجه سانتیگراد تا سال ۲۰۵۰ را مصرف کند.

 نامه‌های تحقیقاتی محیط زیست، پیشنهاد می کند که اگر تولید گازهای گلخانه‌ای این بخش گرمایش را بیشتر نکند، باید انتشارات تولید شده توسط صنعت هوانوردی هر سال کاهش یابد.

دانشمندان دانشگاه آکسفورد، دانشگاه متروپولیتن منچستر و مرکز ملی رصد زمین NERC تکنیک ساده ای را برای تعیین کمیت اثر دما بر انتشارات هوانوردی تاریخی، از جمله هر دو دی اکسید کربن توسعه داده‌اند.

 این پروژه همچنین گرمایش ناشی از هوانوردی آینده را بر اساس طیف وسیعی از راه حل های ممکن برای بحران آب و هوا پیش بینی می‌کند.

میلان کلوور، نویسنده اصلی این مطالعه، گفت: “نتایج ما نشان می‌دهد که سهم هوانوردی در گرمایش جهانی حدود ۴ درصد است و در حال افزایش است. کووید۱۹ تعداد افرادی که پرواز می کنند را کاهش داد، اما شانس کمی وجود دارد که صنعت هوانوردی بتواند به هدف آب و هوایی برسد. اگر هدف آن بازگشت به حالت عادی باشد.”

نویسندگان نشان می‌دهند که تنها راه برای «انجماد» افزایش دما از بخش، کاهش شدید CO۲ است انتشار حدود ۲.۵٪ در سال؛ با این حال، فضایی برای خوش‌بینی وجود دارد، زیرا آنها همچنین نشان می‌دهند که تضمین یک ترکیب ۹۰ درصدی از سوخت‌های پایدار با کربن پایین تا سال ۲۰۵۰، بدون افزایش بیشتر دما از این بخش، به نتیجه مشابهی دست خواهد یافت. اما این بستگی به زنجیره تولید پایدار سوخت‌های کم کربن دارد که همانطور که میلان کلوور اشاره می‌کند هنوز وجود ندارد. صنعت هوانوردی باید یک برنامه معتبر برای جهانی ۱.۵ درجه سانتیگراد ارائه دهد.