یک اشتباه رایج: چرا نباید هم‌زمان کلاچ و ترمز بگیریم؟
بسیاری از رانندگان، به‌ویژه رانندگان تازه‌کار، هنگام نزدیک شدن به چراغ قرمز یا مانع در جاده، ناخودآگاه پدال‌های ترمز و کلاچ را به‌صورت هم‌زمان فشار می‌دهند.
این رفتار که در نگاه اول ممکن است نشانه دقت و کنترل بیشتر به نظر برسد، در واقع یکی از اشتباهات پنهان اما خطرناک رانندگی است و می‌تواند منجر به کاهش ایمنی و افزایش فاصله توقف خودرو شود.
به گزارش همشهری آنلاین، گرفتن هم‌زمان ترمز و کلاچ موجب می‌شود که ارتباط موتور با چرخ‌ها قطع شود. در این حالت، نیروی ترمزی موتور که در حالت عادی به کاهش سرعت خودرو کمک می‌کند، از بین می‌رود و خودرو تنها با نیروی اصطکاک لنت‌ها و دیسک‌ها متوقف می‌شود. در نتیجه، خودرو دیرتر می‌ایستد و احتمال لغزش یا از دست رفتن کنترل آن افزایش می‌یابد.
در روش درست توقف، راننده باید ابتدا تنها پدال ترمز را فشار دهد تا سرعت خودرو به تدریج کاهش پیدا کند. زمانی که دور موتور به حدود ۱۰۰۰ دور در دقیقه می‌رسد و خودرو در آستانه لرزش قرار می‌گیرد، در آن لحظه باید کلاچ را گرفت تا از خاموش شدن موتور جلوگیری شود. این روش علاوه بر توقف نرم‌تر، ایمنی بیشتری نیز دارد.
کارشناسان می‌گویند اجرای این روش باعث کاهش فشار بر سیستم ترمز و افزایش عمر مفید قطعاتی مانند لنت، دیسک و صفحه کلاچ می‌شود. در مقابل، رانندگانی که هم‌زمان ترمز و کلاچ را می‌گیرند، باعث می‌شوند سیستم ترمز به‌تنهایی تمام نیروی جنبشی خودرو را متوقف کند که در بلندمدت به افزایش هزینه‌های تعمیرات و کاهش بازده خودرو منجر می‌شود.
برای توقف ایمن، توصیه می‌شود سه مرحله رعایت شود: ابتدا با فشار تدریجی ترمز، سرعت خودرو کم شود؛ سپس زمانی که موتور در آستانه افت دور قرار دارد، کلاچ گرفته شود؛ و در نهایت با فشار آرام‌تر پدال ترمز، خودرو به‌طور کامل متوقف گردد.
کارشناسان تأکید می‌کنند این شیوه نه‌تنها ایمن‌تر است، بلکه باعث می‌شود کنترل خودرو در سراشیبی‌ها، پیچ‌ها و سطوح لغزنده حفظ شود. به گفته مربیان آموزش رانندگی، رعایت این نکات ساده می‌تواند تفاوت میان رانندگی معمولی و رانندگی حرفه‌ای باشد.
در مجموع، گرفتن هم‌زمان کلاچ و ترمز به‌جای ایجاد توقف نرم‌تر، باعث افزایش فاصله توقف، فشار بیشتر به سیستم ترمز و کاهش ایمنی راننده می‌شود. رعایت اصول صحیح ترمزگیری و حفظ هماهنگی میان دو پدال، یکی از پایه‌ای‌ترین مهارت‌هایی است که هر راننده باید در عمل به آن پایبند بماند.
