تصاویر آتشسوزی در مهرآباد پس از حملات هوایی؛ آنچه درباره این فرودگاه میدانیم
پس از انتشار تصاویر و ویدیوهایی از آتشسوزی در فرودگاه مهرآباد تهران در پی حملات هوایی بامداد شنبه، توجهها دوباره به یکی از مهمترین فرودگاههای ایران جلب شده است.
رسانههای رسمی ایران گزارش دادند که پس از حملات هوایی به پایتخت، بخشهایی از این فرودگاه دچار حریق شد.
در ویدیوهایی که در شبکههای اجتماعی منتشر شده، شعلههای آتش و دود در بخشهایی از فرودگاه دیده میشود. این تصاویر پس از آن منتشر شد که ارتش اسرائیل اعلام کرد بامداد جمعه «موج گستردهای از حملات هوایی» را علیه اهدافی در تهران انجام داده است.
با این حال هنوز مشخص نیست علت دقیق آتشسوزی در مهرآباد چه بوده است و آیا این فرودگاه بهطور مستقیم هدف حملات قرار گرفته یا خیر. شبکه سیانان اعلام کرد برای دریافت توضیح در این باره با ارتش اسرائیل تماس گرفته است.
فرودگاه مهرآباد که در نزدیکی مرکز تهران قرار دارد، یکی از قدیمیترین و مهمترین فرودگاههای ایران به شمار میرود. این فرودگاه در سال ۱۹۳۸ افتتاح شد و برای دههها دروازه اصلی هوایی ایران محسوب میشد.
این فرودگاه که مالکیت آن در اختیار دولت ایران است، سالها میزبان بیشتر پروازهای داخلی و بینالمللی کشور بود. اما از سال ۲۰۰۴ با افتتاح فرودگاه بینالمللی امام خمینی در خارج از شهر تهران، بخش عمده پروازهای بینالمللی به آنجا منتقل شد.
با وجود این تغییر، مهرآباد همچنان یکی از شلوغترین فرودگاههای ایران باقی مانده و مرکز اصلی بسیاری از پروازهای داخلی است. این فرودگاه نقش مهمی در جابهجایی مسافران میان شهرهای مختلف کشور دارد.
بر اساس دادههای وبسایت ردیابی پرواز فلایترادار۲۴، مهرآباد هر هفته دهها پرواز به شهرهای مختلف ایران انجام میدهد. طبق این دادهها، حدود ۹۴ پرواز هفتگی از مهرآباد به مشهد انجام میشود. همچنین ۶۹ پرواز در هفته به اهواز و ۵۱ پرواز نیز به شیراز از این فرودگاه انجام میگیرد.
یکی از مسافران که با سیانان گفتوگو کرده، مهرآباد را «اولین فرودگاه بینالمللی واقعی» در تهران توصیف کرده است. او از خاطرات حضور خانوادهها برای بدرقه یا استقبال از عزیزانی که به آمریکا سفر میکردند یا از آن بازمیگشتند یاد کرده است.
این مسافر که نخواست نامش فاش شود گفت بسیاری از ایرانیان به این فرودگاه علاقه داشتند، هرچند ساختمان آن قدیمی شده و به بازسازی نیاز داشت. به گفته او، مهرآباد از آن فرودگاههای متوسط و سنتی خاورمیانه بود که مسافران را از طریق میدان اصلی وارد ساختمان میکرد.
او همچنین گفت کارکنان فرودگاه به کار خود افتخار میکردند و کار در مهرآباد از جمله مشاغل محبوب محسوب میشد. به گفته این مسافر، بسیاری از کارکنان فرودگاه ظاهر آراستهای داشتند و فضای کار در آنجا برای کارکنان و مسافران یادآور خاطراتی خاص بوده است.
