هند از پروژه توسعه ریلی با ایران کنار گذاشته شد

ایران هند را از پروژه توسعه ریلی بندر چابهار به زاهدان کنار گذاشته‌است

به گزارش‌ نشریه «هندو» چاپ هند، ایران، هند را از پروژه توسعه ریلی بندر چابهار به زاهدان کنار گذاشته‌است.  

قرار است این پروژه چابهار را از طریق ریل به زاهدان و از آنجا به شبکه راه آهن سراسری ایران متصل کند و ترانزیت کالا را به افغانستان و آسیای میانه امکان‌پذیر سازد.

چهار سال پیش، ایران، هند و افغانستان این پروژه بزرگ را امضا کردند. با اتصال ریلی بندر چابهار به زاهدان و امتداد آن به شبکه راه آهن ایران، هند قصد داشت با دور زدن خصم دیرین خود پاکستان، ارتباطات اقتصادی خود را با افغانستان و کشورهای آسیای میانه گسترش بدهد.

اکنون ایران، طرف هندی را از اين توافق کنار گذاشته و قصد دارد به تنهایی این پروژه را به اجرا بگذارد.

مسئولان ایرانی به نشريه «هندو» گفته‌اند هند از این پروژه که تا مارس ۲۰۲۲ به پایان می‌رسد، کنار گذاشته شده و طرف ایرانی قصد دارد با اختصاص حدود ۴۰۰ میلیون دلار از بودجه توسعه کشور، این پروژه را به تنهایی تکمیل و راه‌اندازی کند.

نارندرا مودی، نخست وزیر هند، در مه ۲۰۱۶ برای دستیابی به این توافق به ایران سفر کرد و به همراه حسن روحانی و اشرف غنی، سران ایران و افغانستان آن را به امضا رساند. این پروژه بخشی از گذرگاه ترابری و ترانزیتی برای اتصال سه کشور هند، ایران و افغانستان به‌شمار می‌رود.

طرف هندی با این‌که تدارکات مهندسی را برای شناسایی مناطق ریل کشی شروع کرد، اما اقدام عملی مشخصی با همکاری در جهت تأسیس گذرگاه ریلی انجام نداد، زیرا از واکنش آمریکا نگران بود. هند از بیم تحریم‌های ایالات متحده، معاملات تجارتی با ایران، از جمله خرید نفت را تقریبا به طور کامل متوقف کرده‌است.

به گزارش نشریه هندو، دلیلی که طرف ایرانی را به کنار گذاشتن هند ترغیب کرده، سند همکاری آن کشور با چین است. چین و ایران به سوی نهائی ‌کردن یک برنامه همکاری جامع ۲۵ ساله پیش می‌روند که احتمال می‌رود تمام معاملات تجارتی ایران را دگرگون کند.

رسانه‌های ایرانی ضمن تأیید گشایش مرحله ریل‌گذاری خط راه آهن چابهار به زاهدان، از کنار رفتن هند از این پروژه چیزی نگفته‌اند.

محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی ایران، روز سه‌شنبه گذشته ۱۷ تیرماه، مرحله ریل‌گذاری خط راه آهن مزبور را افتتاح کرد.

وزیر راه و شهرسازی در فرودگاه زاهدان در جمع خبرنگاران گفت: «پروژه راه‌آهن چابهار به زاهدان، تنها بندر اقیانوسی ما را به شبکه ریلی کشور متصل و معاهدات منطقه‌ای به خصوص معاهده سه‌جانبه ایران، افغانستان و هند را تقویت می‌کند».

سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن و معاون وزیر راه و شهرسازی ایران، در گفت‌وگویی با خبرگزاری دولتی «ایرنا»، به استفاده ۳۰۰ میلیون یورویی از منابع صندوق توسعه ملی برای تأمین اعتبار این پروژه اشاره کرده‌است.