همین پنج سانتی‌متر جان مسافران در هواپیما را نجات می‌دهد!
در هر پرواز، هنگام فرود یا برخاست، مهمانداران از مسافران می‌خواهند که صندلی خود را در حالت عمودی قرار دهند. در نگاه نخست، این درخواست ممکن است بی‌اهمیت به‌نظر برسد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد همین پنج سانتی‌متر می‌تواند نقشی حیاتی در نجات جان ده‌ها یا حتی ص
به گزارش خبرآنلاین، صندلی‌های کلاس اقتصادی در هواپیماها معمولاً تنها حدود پنج سانتی‌متر به عقب می‌روند. این میزان گرچه در حالت عادی به افزایش راحتی کمک می‌کند، اما در شرایط اضطراری می‌تواند مانعی برای خروج سریع مسافران باشد. جان جی. ننس، تحلیل‌گر ایمنی پرواز، در این‌باره می‌گوید: «اگر در شرایط اضطراری کابین پر از دود شود، حتی پشتی یک صندلی می‌تواند باعث ازدحام و کند شدن خروج ۱۵۰ یا ۱۸۰ نفر از یک لوله آلومینیومی شود.»
سازمان هوانوردی فدرال آمریکا از دهه ۱۹۶۰ قانونی را به اجرا گذاشته که طبق آن هر هواپیما باید طی ۹۰ ثانیه قابل تخلیه اضطراری باشد. این قانون همچنان معیار اصلی ایمنی در خطوط هوایی سراسر جهان است. ننس با اشاره به آزمایش‌های کنترل‌شده این استاندارد توضیح می‌دهد که گرچه این زمان در شرایط واقعی ممکن است بیشتر شود، اما صاف بودن صندلی‌ها از عوامل مهم در تحقق این هدف است.
به گفته ننس، مکانیزم صندلی‌های هواپیما عمدتاً هیدرولیکی است. این سیستم که با نام Hydrolok شناخته می‌شود، از سال ۱۹۴۷ تاکنون در بیشتر خطوط هوایی مورد استفاده قرار گرفته و عمر مفید بالایی دارد. شرکت سازنده این قفل‌ها ادعا می‌کند که هر واحد آن برای حدود ۲۵۰٬۰۰۰ بار استفاده طراحی شده و با توجه به عمر ۳۰ ساله هواپیماها، معمولاً نیاز به تعویض پیدا نمی‌کنند.
در عین حال، حفظ استانداردهای جهانی ایمنی موضوعی جدی برای شرکت‌های هواپیماسازی است. ننس می‌گوید که هرگونه تغییر در این استانداردها می‌تواند پیامدهای حقوقی گسترده‌ای به همراه داشته باشد و به همین دلیل هیچ شرکتی حاضر به پذیرش ریسک ناشی از تغییر رویه‌ها نیست. او تأکید می‌کند: «حتی اگر صاف کردن صندلی هنگام فرود ناراحت‌کننده باشد، هیچ‌کس نمی‌خواهد فردی باشد که در شرایط بحرانی مانع خروج سریع دیگران می‌شود.»
