از سیر تا پیاز پولیش خودرو؛ از کجا شروع کنیم؟
پولیش خودرو یکی از فرآیندهای رایج برای ترمیم خط و خش و افزایش درخشندگی بدنه خودرو است. اما این کار چگونه انجام می‌شود؟
پولیش به معنای حذف یا جابجایی نقص‌های سطحی و ایجاد براقیت بیشتر در سطوح مختلف، از جمله بدنه خودروها است.
رنگ بدنه خودرو از چند لایه تشکیل شده است. لایه ابتدایی که بدنه فلزی خودرو است، به عنوان پایه عمل می‌کند. لایه آستر، که روی آن قرار می‌گیرد، وظیفه اتصال بهتر رنگ به بدنه و پوشش نواقص را بر عهده دارد. لایه رنگ اصلی نیز بر روی لایه آستر قرار گرفته و با ایجاد رنگ نهایی، زیبایی بدنه را تکمیل می‌کند. در خودروهای متالیک و صدفی، لایه کیلر نیز به عنوان پوششی شفاف اضافه می‌شود که مقاومت و درخشندگی رنگ را افزایش می‌دهد.
پولیش‌ها بر اساس قدرت لایه‌برداری به انواع مختلف تقسیم می‌شوند:
۱. پولیش زبر، که برای حذف خراش‌های عمیق استفاده می‌شود، اما باید با احتیاط به کار رود تا به رنگ اصلی آسیب نرساند.
۲. پولیش نرم، که خاصیت سایندگی ملایم دارد و برای براق کردن و ترمیم خراش‌های سطحی مناسب است.
۳. پولیش تک مرحله‌ای، که ویژگی ترکیبی برای لایه‌برداری و براقیت دارد.
۴. واکس، که برای براق کردن سطح بدون ایجاد لایه‌برداری به کار می‌رود.
آسیب‌های رایجی که با پولیش قابل ترمیم هستند شامل خط و خش سطحی، سائیدگی، آفتاب‌سوختگی، اکسیداسیون، و چسبیدگی رنگ خودروهای دیگر است. برای هر نوع آسیب، استفاده از نوع مناسب پولیش ضروری است تا بدون آسیب به لایه‌های زیرین، نقص‌ها برطرف شوند. برای مثال، خط و خش‌های عمیق نیاز به پولیش زبر دارند، در حالی که پولیش نرم برای ترمیم خط و خش‌های سطحی کافی است.
پولیش خودرو نه تنها ظاهر خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه از آسیب بیشتر به رنگ و بدنه جلوگیری می‌کند. این فرآیند به ویژه در مناطقی با تابش شدید خورشید یا تماس مداوم با آلاینده‌ها کاربرد بیشتری دارد.
