طرح جنجالی در فرانسه: ورود کودکان به این واگنهای قطار ممنوع است!
راهآهن دولتی فرانسه، اسانسیاف، با معرفی دوباره واگنهای بدون کودک در برخی قطارهای خود، موجی از واکنشها و انتقادها را در فضای مجازی و رسانههای این کشور برانگیخته است.
این شرکت اوایل ژانویه از کلاس جدیدی به نام «اپتیموم پلاس» رونمایی کرد که جایگزین بخش پیشین «بیزنس پرمیر» شده و به گفته اسانسیاف، برای مسافران تجاری و افرادی طراحی شده است که به دنبال تجربهای آرام، اختصاصی و با خدمات شخصیسازیشده هستند.
کلاس جدید اپتیموم پلاس، مانند بخش قبلی که جای آن را گرفته، پذیرای کودکان زیر ۱۲ سال نیست. در توضیحات بلیت این بخش آمده است که برای تضمین حداکثر راحتی مسافران، ورود کودکان مجاز نیست. این تصمیم بهویژه از آن جهت بحثبرانگیز شد که واگنهای جدید فعلاً فقط در قطارهای پرسرعت تیجیوی میان پاریس و لیون ارائه میشوند و اسانسیاف همزمان همچنان واگنهای درجهیک معمولی و کلاس استاندارد را در همان قطارها حفظ کرده است.
منتقدان در شبکههای اجتماعی این اقدام را نشانهای از کنار گذاشتن کودکان در حملونقل عمومی دانستند. پادکست «بزرگسالان فردا» در اینستاگرام نوشت که یک خط قرمز شکسته شده و کسی درباره آن صحبت نمیکند. برخی کاربران نیز این تصمیم را به کاهش نرخ زاد و ولد در فرانسه مرتبط کردند. ماکسیم سبایحی، اقتصاددان، در شبکه ایکس نوشت که چنین سیاستهایی نشان میدهد مسئله جمعیت فقط اقتصادی نیست، بلکه به نوعی بیتحملی فرهنگی نسبت به حضور کودکان تبدیل شده است.
در کنار این انتقادها، برخی یادآوری کردند که ورود حیوانات خانگی با پرداخت ۱۰ یورو برای هر سفر در قطارهای اسانسیاف مجاز است. این موضوع حتی به بحثهای تلویزیونی نیز کشیده شد و سارا الهیری، کمیسر امور کودکان فرانسه، در گفتوگویی تلویزیونی گفت ایجاد این تصور که آسایش بزرگسالان به نبود کودکان وابسته است، نگرانکننده و تکاندهنده است. او تأکید کرد که نمیتوان همزمان از بحران جمعیتی سخن گفت و پیامهایی فرستاد که حضور کودکان را ناخوشایند جلوه میدهد.
در واکنش به این موج انتقادها، اسانسیاف توضیح داد که گزینه اپتیموم پلاس تنها از دوشنبه تا جمعه و با ظرفیت بسیار محدود، معادل ۸ درصد کل صندلیها، عرضه میشود. به گفته سخنگوی این شرکت، این به آن معناست که ۹۲ درصد صندلیها در طول هفته و همه صندلیها در آخر هفته برای تمامی مسافران، از جمله خانوادهها، در دسترس است. او افزود که ارائه نشدن بلیت کودک یا بسته نوزاد در این بخش موضوع تازهای نیست و در کلاس بیزنس پرمیر نیز سالها به همین شکل بوده و واکنش منفی گستردهای در پی نداشته است.
اسانسیاف همچنین تأکید کرد که هرگز درخواست برخی مشتریان برای بدونکودک کردن کامل واگنها، حتی در بخش درجهیک قطارهای تیجیوی اینوئی، را نپذیرفته است. این شرکت میگوید کودکان همچنان در قطارهای فرانسه خوشآمدند و از کرایههای خانوادگی، فضاهای ویژه خانواده، امکانات مراقبت از نوزاد و برنامههایی مانند «جونیور اند کمپانی» که هر سال حدود ۳۰۰ هزار کودک را پوشش میدهد، نام برده است.
